Nueva metodología para el control del deslizamiento y el volcamiento en estructuras de contención / [archivo de computador]

Abstract

Es evidente que el acelerado crecimiento sociocultural y el avance en el desarrollo de la infraestructura del país, exige expansión en la red vial nacional; adicional a los centenares de proyectos que surgen cada día, los cuales debido a la topografía de nuestro país y a las condiciones hidrogeotécnicas requieren de un gran número de obras de estabilización. Los sistemas de estabilización más comúnmente usados como muros de contención por gravedad o muros cantiléver o voladizo han sido una de las técnicas más empleadas por nuestra sociedad desde hace vario tiempo, debido a que la literatura existente permite evaluar claramente los posibles criterios de falla a los cuales se pueden ver sometidos dichos sistemas como lo son el deslizamiento y el vuelco. El presente trabajo de investigación pretende hacer un análisis o revisión de los métodos actuales, con el fin de ilustrar la posible problemática que se puede presentar por la indebida interpretación de los conceptos técnicos en el diseño de estas estructuras. De igual forma el objetivo principal de este trabajo es proponer una nueva metodología de diseño para estas estructuras, contemplando una inclinación en la base en lugar de una llave, tacón o dentellón con el fin de garantizar unos factores de seguridad al vuelco y al deslizamiento en función de la inclinación propuesta.