Estabilización de suelos IN-SITU mediante la utilización de aceite quemado para uso vial /

dc.contributor.authorGómez Gutierrez, Catalina
dc.contributor.authorPérez Giraldo, Paulo Andrés
dc.contributor.authorVélez Martínez, Johana Marcela
dc.contributor.authorMuñoz Lara, Hernando Asesor
dc.contributor.authorMaria Elena Zapata Pérez Asesor
dc.date.accessioned2023-08-25T15:34:11Z
dc.date.available2023-08-25T15:34:11Z
dc.date.issued2009
dc.descriptionTrabajo de grado (Ingenieros Civiles). Facultad de Ingenierias. Politécnico Colombiano JIC
dc.descriptionIncluye bibliografía
dc.descriptionIncluye lista de anexos
dc.descriptionIncluye lista de tablas
dc.descriptionIncluye lista de graficos
dc.descriptionIncluye lista de fotos
dc.descriptionGlosario
dc.descriptionWord 2003 PDF
dc.description.abstractLa estabilización de un suelo para uso vial consiste fundamentalmente en mejorar su resistencia al corte, disminuir su permeabilidad y disminuir su deformabilidad. Para esto existen varios métodos que, según la forma en que producen la estabilización, pueden ser físico-mecánicos, electro-químicos y físico-químicos. El tema planteado en esta investigación (estabilización con aceite lubricante quemado), es básicamente un proceso electro-químico, puesto que la adición de aceite quemado al suelo produce un desbalance en los enlaces existentes entre las partículas del suelo y el agua adherida a ellas. De acuerdo a la naturaleza del suelo tratado depende la eficiencia del estabilizante y es por esto que los resultados de los ensayos realizados sobre suelo friccionante son favorables Al adicionar aceite lubricante a la arena estudiada se encontró que dosis de 5%,10%,15%,20%,25% y 30% en peso respecto a la cantidad optima de agua, producían un incremento del C.B.R. del 17.95% aproximadamente y una disminución en la permeabilidad haciéndola un material más apto para el uso vial.
dc.formatTexto
dc.format.mimetypeimage/jpeg
dc.identifier(Aleph)000026161POL01
dc.identifieralma:57PJIC_INST/bibs/990000261610108196
dc.identifier.urihttps://repositorio.elpoli.edu.co/handle/123456789/5627
dc.language.isospa
dc.publisherMedellín : Politecnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid,
dc.rightsacceso abierto
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Internationalspa
dc.rights.accessRightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/spa
dc.subjectMunicipio de Bello
dc.subjectPavimentos flexibles
dc.subjectPavimentos
dc.subjectAsfalto
dc.subjectPavimentos de asfalto
dc.subjectCarreteras asfalticas
dc.titleEstabilización de suelos IN-SITU mediante la utilización de aceite quemado para uso vial /
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_5ce6
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion

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