Análisis de los modelos de privatización aeroportuaria: características y elementos favorables a su operación / [archivo de computador]
dc.contributor | Rincón Salazar, Catalina | |
dc.contributor | Barragán de Los Ríos, Germán Alberto asesor | |
dc.date | 2015. | |
dc.date | 2015 | |
dc.date.accessioned | 2023-08-25T14:08:03Z | |
dc.date.available | 2023-08-25T14:08:03Z | |
dc.description | El presente trabajo de investigación, “Análisis de los modelos de privatización aeroportuaria: características y elementos favorables a su operación” partió de la pregunta problematizadora ¿Cuáles son los diferentes modelos de privatización aeroportuaria a nivel internacional, sus principales características y elementos favorables a su operación?, fundamentado en el objetivo general analizar e identificar los diferentes modelos de privatización aeroportuaria que han existido a nivel mundial reconociendo sus principales características y elementos favorables a su operación. Para ello, se identificó en la literatura existente y a través de un análisis documental, los modelos de privatización aeroportuaria que han sido generados a nivel mundial para describir las principales características de operación de cada uno de los modelos de privatización aeroportuaria identificados y analizar, finalmente, los elementos favorables y desfavorables que presentan cada uno de los modelos de privatización aeroportuaria identificados. El tipo de estudio fue descriptivo y explicativo, revisando artículos de revista, tesis de pregrado y posgrado e informes de otras organizaciones no gubernamentales relacionadas con el tema. El trabajo concluye que no existen modelos aeroportuarios únicos y herméticos, sino que cada país adaptará las fórmulas de gestión y propiedad de las infraestructuras a sus propias necesidades, sin embargo, cada uno de los modelos, definen 3 líneas de acción en sus presupuestos: las estructuras de propiedad, los diferentes modelos de gestión y los posibles métodos de regulación económica. | |
dc.description | Incluye bibliografía | |
dc.description | Incluye recomendaciones | |
dc.description | Incluye glosario | |
dc.description | Incluye anexos | |
dc.description | Incluye figuras | |
dc.description | Incluye tablas | |
dc.description | Trabajo presentado como requisito para optar el título de (Tecnóloga en Gestión Aeroportuaria) Facultad de Administración. Politécnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid | |
dc.description | Elementos favorables y desfavorables a su operación.__Planteamiento del problema.__Modelos de privatización aeroportuaria.__Privatización en el mundo | |
dc.description | Word 2003 PDF | |
dc.identifier | (Aleph)000041940POL01 | |
dc.identifier | alma:57PJIC_INST/bibs/990000419400108196 | |
dc.identifier.uri | https://repositorio.elpoli.edu.co/handle/123456789/2605 | |
dc.language | spa | |
dc.language | spa | |
dc.publisher | Medellín : Politécnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid, | |
dc.subject | Aeropuertos | |
dc.subject | Aeroportuaria | |
dc.subject | Privatización aeroportuaria | |
dc.title | Análisis de los modelos de privatización aeroportuaria: características y elementos favorables a su operación / [archivo de computador] | |
dc.type | software, multimedia |